КОРПУС.
Монолитный корпус выполнен из алюминия 6061-Т6. Этот вид алюминия, применяемый в авиастроении, отличается наилегчайшим весом и одновременно чрезвычайно высокой устойчивостью к нагрузкам.
ФОРМА.
Экстра узкая форма корпуса и шпули обеспечивает оптимальную равномерную укладку лески, в том числе, при скоростной намотке. Несмотря на это, катушки имеют достаточно высокую лесоемкость!
ОБРАБОТКА ПОВЕРХНОСТИ.
Корпус катушки полностью анодированный и обладает великолепной защитой против агрессивной морской среды.
ПРИВОДНОЙ МЕХАНИЗМ.
Приводной механизм полностью выполнен из коррозийно-устойчивой нержавеющей стали. Это относится, в том числе, и к каждому винтику и пружине.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.
Бесступенчатая регулируемая тормозная система из карбона / нержавеющей стали для плавного равномерного тормозного усилия, как при температуре 40 градусов, так и при минусовых температурах. Чтобы в пылу схватки с добычей во время вываживания бездумно не активировать свободный ход или не блокировать тормоз, каждая из этих функций защищена специальным стопорным устройством. Тормозные диски из усиленного карбона производятся в США и являются непревзойденными образцами с точки зрения тормозного усилия и срока службы!
ШАРИКОПОДШИПНИКИ.
Все катушки оснащены 7 японскими двойными шарикоподшипниками, а также одним игольчатым шарикоподшипником, тоже сделанным в Японии. Шарикоподшипники обеспечивают абсолютно плавный режим работы катушки.
РУКОЯТКИ.
Эргономичные рукоятки теперь сделаны из алюминия, применяемого в авиастроении. Сверхдлинное плечо рукоятки обеспечивает быструю и удобную намотку лески.
СВОБОДНЫЙ ХОД.
Феноменально легкий свободный ход.
Некоторые модели катушек выполнены в вариантах с управлением как правой, так и левой рукой.
Вместимость шпули: 480m/0.25mm
Передаточное число: 5.8:1
Количество подшипников: 7+1
Тип ручки: Левая
Вес (г): 600